admin Muita gente acredita que quando a moto perde potência, o problema está sempre no motor. Esse é um dos mitos mais comuns nas rodas de conversa entre motociclistas. A verdade é que a perda de desempenho pode vir de diversos sistemas da moto, muitos deles bem mais simples de resolver do que você imagina. Vou … Ler mais
Uma alteração de um dente na coroa pode representar até 8% de diferença na aceleração final da moto. Esse dado mostra como pequenos ajustes na relação de transmissão têm impacto direto no comportamento da máquina. Para quem roda diariamente pelas ruas congestionadas de São Paulo ou pega estrada nos fins de semana, entender esse conceito … Ler mais
A Zona Sul de São Paulo é uma das regiões mais movimentadas da capital paulista, com um trânsito intenso que faz da motocicleta uma opção cada vez mais popular para moradores e trabalhadores da área. Nesse contexto, contar com uma oficina de motos de confiança próxima se torna essencial para garantir a segurança e o … Ler mais
A Kawasaki Ninja 400 é equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 399cc que gira até 12.500 rpm, desenvolvendo 45 cv de potência. Essa característica técnica exige atenção redobrada com a manutenção, já que motores de alta rotação têm componentes internos que trabalham sob maior estresse térmico e mecânico. Para quem pilota nas ruas e … Ler mais
A Zona Norte de São Paulo é uma das regiões mais populosas da capital paulista, abrigando milhões de moradores e um trânsito intenso que faz das motocicletas uma opção cada vez mais popular para deslocamento urbano. Neste cenário, contar com uma oficina de confiança é fundamental para quem depende da moto no dia a dia, … Ler mais
Tem um mito que circula por aí entre motociclistas: “se a embreagem está patinando, é só regular o cabo e pronto”. Mentira. Esse pensamento simplista já fez muita gente gastar dinheiro à toa trocando cabo quando o problema estava nas lonas gastas, ou pior, danificar ainda mais o sistema de embreagem por ignorar os sinais … Ler mais
Uma moto elétrica possui cerca de 20 peças móveis no sistema de propulsão, enquanto uma moto a combustão tem mais de 200. Essa diferença brutal não aparece só nas especificações técnicas, mas transforma completamente a rotina de manutenção. Para quem está acostumado com as tradicionais Honda CG, Yamaha Fazer ou qualquer modelo a gasolina, entender … Ler mais
Quem pilota todo dia pelas ruas de São Paulo já passou por isso: você acelera na Marginal Tietê e percebe um barulho estranho vindo do motor. Um som metálico, uma batida que não deveria estar ali. No trânsito caótico da capital, onde motos Honda CG, Yamaha Factor e Suzuki Intruder dominam as avenidas, qualquer ruído … Ler mais
Localizada na Estrada Kizaemon Takeuti, 795, no Jardim Clementino, a Ciclomoto se destaca como uma referência em manutenção e reparos de motocicletas em Taboão da Serra. A região, que faz parte da zona metropolitana de São Paulo, concentra um número expressivo de motociclistas que utilizam suas motos tanto para trabalho quanto para lazer, criando uma … Ler mais
O Tatuapé é um dos bairros mais movimentados da Zona Leste de São Paulo, conhecido por sua intensa atividade comercial, excelente infraestrutura e grande circulação de veículos. Nesse contexto, a Primos Motos Tatuapé, localizada na Rua Antônio de Barros, 2186, se apresenta como uma opção de oficina especializada para motociclistas da região que buscam manutenção … Ler mais